Module canton

Cette fois c'est la bonne! Dernière version du module canton v4.2.

J'ai trouvé le bon micro-controlleur, suffisemment rapide pour traiter les informations qui circulent sur le bus de communication. J'y ai ajouté 3 extensions à 8 sorties. Ainsi, je peux commander jusqu'à 2 signaux complexes à 7 feux + 1 oeilleton + 4 feux de direction. Avec ça, je pense pouvoir gérer assez de combinaisons pour un réseau SNCF. Dans le cas de la signalisation nord-américaine, j'ai de la place pour 2 signaux à 3 feux tri-colores et un peu plus. Là aussi, ça comble amplement les besoins. Le reste correspond, entre autre, au contrôle de 2 aiguillages, 3 entrées pour le canton DCC à surveiller, etc... Bien évidemment, il est nécessaire d'avoir le module de détection à 3 zones. Celui-ci n'est pas intégré. Peut-être lors d'une prochaine version...

La prochaine étape consistera à remplacer les anciens prototypes sur mon réseau de test et à vérifier que l'ensemble est cohérent. Il me faudra aussi construire un réseau virtuel pour tester plusieurs configurations... Pour l'instant, je peux gérer:

• les cantons génériques avec deux aiguillages, un à chaque extrémité
  
• les TJD
• les boucles de retournement
  

Au fur et à mesure des tests ou des commandes, je supporterai d'autres situations...

 Et ensuite, le grand saut? A voir si la demande est là...

Nouveau système de signalisation et de bloc automatique SNCF

Ca y est, j'ai enfin pu terminer la version 2.0 de ma carte de cantonnement sans ordinateur. Il s'agit ici du modèle 3D qui va partir en petite production pour l'instant. J'ai bien hâte de commencer le montage. La suite dans 2 semaines environ...

Springfield-Amherst Show 2024

Bonjour,

Ce week-end, nouvelle édition de cet énorme évènement de modélisme ferroviaire aux Etats-Unis... Cette année, j'y retourne après 4 ans d'absence, Covid oblige...

Cette fois-ci, je m'associe au groupe Dirty 30 (en On30 - ma deuxième passion) pour exposer mon réseau prototype électronique... Je me suis bien préparé et j'espère que tout fonctionnera comme sur des roulettes...

L'achalandage devrait être moins important que pour mon Logging Layout ou réseau forestier, mais je compte bien trouver quelques passionnés intéressés par cette technologie. Nous le verrons bien... (Quelques rendez-vous ont déjà été pris sur des forums pour venir me rencontrer...)

Autre point, j'ai quasiment complèté mon nouveau prototype électronique. Celui-ci est basé sur des breadboards uniquement, des LEDs et quelques fils (encore et toujours), mais sans réseau! Tout en virtuel. Je peux ainsi simuler n'importe quel réseau, ajouter les cartes "canton" nécessaires sans avoir à modifier ou déplacer des rails, et visualiser tous les signaux avec les LEDs. Je peux même intéragir avec lui pour représenter le déplacement des convois. Ceci va m'apporter beaucoup plus de flexibilité. Je vais aussi pouvoir définir des cas bien particuliers (comme une TJD) sans reconstruire un nouveau réseau de test à chaque fois.

Voilà... Je posterai sûrement quelques photos du show comme à l'habitude.

A bienôt!

Première exposition de l'année

Reprise de la saison des expositions et première visite aux Etats-Unis, à Saint-Albans, VT.

Petit rendez-vous d'une journée mais très agréable. De nombreux visiteurs se sont présentés et l'ambiance très chaleureuse.

 

Mon installation était consistutée de mon réseau forestier et de mon prototype électronique de signalisation et d'automate.

Hélas, pour cette première sortie, mon réseau n'était pas fonctionnel... Deux des modules ne s'alignaient pas correctement, empêchant ainsi la circulation des trains. Ceci-dit, les visiteurs ont beaucoup apprécié malgré tout.

Mon but est de corriger ce mauvais fonctionnement pour la prochaine exposition, dans deux semaines, à Belleville, ON. Il s'agit de souder les rails sur les traverses, entre les deux modules, rien de bien compliqué...

Concernant le prototype, gros succès! Beaucoup d'intérêt et de curiosité. La plupart des spectateurs étaient des amateurs de trains et comprenaient le concept de signalisation et d'automate. Cerise sur le gâteau: l'arrêt automatique des trains au feu rouge a fait son effet...

Voilà pour cette exposition. Prochain rendez-vous dans deux semaines.

Bonne année 2023!

Je vous souhaite une bonne et heureuse année 2023. En espérant qu'elle vous apporte bonheur, santé, réussite et beaucoup de p'tits trains...

Récemment, pendant les congés de fin d'année, j'ai pu travailler sur le projet de signalisation et d'automate. Les scripts de test s'enchaînent bien et les différentes fonctionnalités semblent toutes bien implantées.

Je continue de travailler sur les détails et de réaliser quelques vidéos afin de démontrer l'efficacité du système.

N'hésitez pas à consulter ma page YouTube pour les derniers clips en date.

Si vous avez des exemples de scripts que vous voudriez voir en vidéo, vous pouvez me les adresser et nous verrons s'il est possible de les réaliser.

Bonne continuation!

Nouveau système de signalisation et d'automatisme en vidéo!

 Voilà, comme prévu, j'ai réalisé une vidéo explicative du fonctionnement de mon système de signalisation couplé à l'automate.

Bon visionnement.

Prototype du système de signalisation (suite)

Voilà bien longtemps que je ne suis pas venu donner quelques nouvelles...

Je voulais mentionner aujourd'hui que j'ai passé beaucoup de temps récemment afin de mettre à jour le protocole de communication sur le petit réseau de test. Et cela fonctionne parfaitement désormais... Joie.

Les cartes électroniques vont être refaites pour reflèter les nouveaux changements, mais je conserve le nouveau design sur papier pour l'instant car d'autres modifications pourraient arriver prochainement.

Je vais donc pouvoir effectuer quelques tests supplémentaires et préparer une petite vidéo pour faire le point sur l'avancement du projet.

A suivre...

Le prototype de block-system

 

Cette fois, une vidéo en français décrivant le fonctionnement de la nouvelle carte que j'ai développée... Celle-ci supporte la signalisation SNCF.

J'ajoute le schéma de la signalisation pour avoir une meilleure idée générale:

Une seconde version possible:

Le prototype de block-system

 

Encore un prototype, mais cette fois, il s'agit d'un système que j'ai développé et peaufiné depuis longtemps. Aujourd'hui, il fonctionne complètement.

Le block-system est représenté par une carte "canton" associé à une section du réseau. Chaque section est équipée de cette carte. Un bus de communication permet de relier tous les cantons entre eux ainsi qu'à une carte principale: le "timer". Son rôle est de synchroniser tous les éléments du système.

Comme il est possible de le voir dans la vidéo, une carte canton contrôle tous les aspects du block-system: signalisation automatique, détection, communication, etc... Il suffit de les relier entre elles et de les configurer par CVs (comme un décodeur DCC classique) pour obtenir un système complet.

L'intérêt de l'ensemble est de ne pas nécessiter d'ordinateur ni de logiciel pour que le tout fonctionne automatiquement et sans supervision... d'où la simplicité d'installation et d'utilisation.

Voici une petite présentation (en anglais).

La suite prochainement...

Premiers prototypes des industries PAZ

 Voilà, le premier prototype est terminé:

Et son fonctionnement. Ici, une soudure à l'arc:

En contexte, dans le petit garage en On30: