Ce week-end, nouvelle édition de cet énorme évènement de modélisme ferroviaire aux Etats-Unis... Cette année, j'y retourne après 4 ans d'absence, Covid oblige...
Cette fois-ci, je m'associe au groupe Dirty 30 (en On30 - ma deuxième passion) pour exposer mon réseau prototype électronique... Je me suis bien préparé et j'espère que tout fonctionnera comme sur des roulettes...
L'achalandage devrait être moins important que pour mon Logging Layout ou réseau forestier, mais je compte bien trouver quelques passionnés intéressés par cette technologie. Nous le verrons bien... (Quelques rendez-vous ont déjà été pris sur des forums pour venir me rencontrer...)
Autre point, j'ai quasiment complèté mon nouveau prototype électronique. Celui-ci est basé sur des breadboards uniquement, des LEDs et quelques fils (encore et toujours), mais sans réseau! Tout en virtuel. Je peux ainsi simuler n'importe quel réseau, ajouter les cartes "canton" nécessaires sans avoir à modifier ou déplacer des rails, et visualiser tous les signaux avec les LEDs. Je peux même intéragir avec lui pour représenter le déplacement des convois. Ceci va m'apporter beaucoup plus de flexibilité. Je vais aussi pouvoir définir des cas bien particuliers (comme une TJD) sans reconstruire un nouveau réseau de test à chaque fois.
Voilà... Je posterai sûrement quelques photos du show comme à l'habitude.
Reprise de la saison des expositions et première visite aux Etats-Unis, à Saint-Albans, VT.
Petit rendez-vous d'une journée mais très agréable. De nombreux visiteurs se sont présentés et l'ambiance très chaleureuse.
Mon installation était consistutée de mon réseau forestier et de mon prototype électronique de signalisation et d'automate.
Hélas, pour cette première sortie, mon réseau n'était pas fonctionnel... Deux des modules ne s'alignaient pas correctement, empêchant ainsi la circulation des trains. Ceci-dit, les visiteurs ont beaucoup apprécié malgré tout.
Mon but est de corriger ce mauvais fonctionnement pour la prochaine exposition, dans deux semaines, à Belleville, ON. Il s'agit de souder les rails sur les traverses, entre les deux modules, rien de bien compliqué...
Concernant le prototype, gros succès! Beaucoup d'intérêt et de curiosité. La plupart des spectateurs étaient des amateurs de trains et comprenaient le concept de signalisation et d'automate. Cerise sur le gâteau: l'arrêt automatique des trains au feu rouge a fait son effet...
Voilà pour cette exposition. Prochain rendez-vous dans deux semaines.
Pour la deuxième fois en temps qu'exposant, je me suis rendu à Springfield, MA, avec mon ami Nicolas, pour exposer le réseau forestier.
Malgré un départ raté (les deux nouvelles raquettes double n'ont pas voulu fonctionner), nous avons pu contrôler manuellement le réseau.
Les visiteurs étaient au rendez-vous avec plus de 25000 entrées payantes. Les commentaires étaient très positifs et les expressions d'émerveillement nombreux. Un grand plaisir...
Quelques photos...
Certains visiteurs ont aussi capturé de petites vidéos. En voici une:
Quelques mots sur le show auquel j'ai participé ce week-end...
Belle ambiance et relativement bonne taille pour un show de modèles ferroviaires. Le public était assez nombreux et j'ai pu y faire quelques rencontres intéressantes.
Ce fut aussi l'occasion de montrer pour la première fois mon réseau de test Arduino. En quelques minutes, j'ai eu plusieurs conversations sur le sujet avec des hobbyistes très intéressés par le sujet. A montrer de nouveau...
Dans l'ensemble, de très bons commentaires sur le réseau forestier.
Merci aux organisateurs et aux visiteurs!
Few words about the show I attended this week-end... Nice ambiance. Size of the show is relatively good (30000 square feet - 3 buildings). Numerous visitors and some interesting discussions. It was the first opportunity to display my Arduino test platform for real. Attraction was good and I started several discussions in a few minutes! Hobbyists were really interested in the subject. Then, I will definitely display when possible. Again, good comments on the logging layout. Thank you everyone, both organisers and visitors.
Réseau avec les nouvelles affichettes explicatives (Logging Railroads & Steam Geared Locomotives)
Layout including descriptions (Logging Railroads & Steam Geared Locomotives)
La semaine prochaine se déroulera le show de Toronto auquel le réseau forestier participera. Mais il y aura plus... Je vais apporter mon mini réseau DCC de prototypage pour démontrer les possibilités de l'Arduino (et des micro-contrôleurs en général) avec une commande globale: protection en bloc-système, aiguillages, signalisation réaliste (canadienne) et scénario automatique.
Next week is the Toronto Train Show and the Logging Layout will be there. But there will be more... I will bring my tiny DCC prototyping layout to demonstrate what can be accomplished with the Arduino and micro controlers. It will be used to show a global control system: block-system security, turnouts command, prototype (canadian) signaling and automatic scripting.
J'ai longuement travaillé sur ce projet. Et aujourd'hui, je peux enfin montrer un premier prototype fonctionnel aussi bien électronique que software. En effet, ce système global inclue un module de contrôle et de communication Loconet avec la centrale DCC, des détecteurs de présence, des contrôleurs de signaux et d'aiguillages.
I have been working for a long time on this project. Today, I can finally show a first working prototype (electronic modules and software). Indeed, this global system includes a home-made Loconet module to be able to communicate with the DCC command station, but detection modules, signal controlers and turnout drivers are using a private CanBus-based protocol.
Le principe est le suivant: le réseau est subdivisé en cantons puis en zones de freinage. Chaque zone est reliée à un détecteur de présence qui permet de suivre un convoi. Le module de contrôle gère la position du convoi et exécute le script choisi par l'utilisateur (direction, vitesse, arrêt en gare et manœuvres, position des aiguillages). D'autres modules, quand à eux, gèrent la signalisation indépendamment (protection des aiguillages et espacement des convois en bloc-système). J'ai essayé de suivre les règles simplifiées (à deux cibles au lieu de trois) de la signalisation canadienne afin de rendre le système réaliste.
Here is the idea: the layout is subdivided into independant blocks and slowing down zones. Each zone is connected to a detector which helps to define train position. The main control module manages the position of the train and runs the train by following the user defined script (direction, station stop, manoeuvres, turnouts). Other modules manage the signals independently (turnout protection and block-system security). I tried to follow the canadian rules in terms of signaling by using a simplified but yet realistic two heads system (instead of three)
Et pour finir, tout cela fonctionne en DCC! Seul le pilotage des locomotives est DCC. Le bus Loconet ne sert qu'à envoyer les informations à la centrale. Tous les modules sont de fabrication personnelle et communiquent entre eux par CanBus.
To conclude, everything is working in DCC. Only train control is driven by DCC. The Loconet bus is used only to send information to the command station. All other modules are home-made and use CanBus to communicate.
J'ai pu développer deux scripts de démonstration afin de décrire les différentes fonctionnalités et montrer les possibilités de l'Arduino dans ce contexte.
Au plaisir de vous rencontrer à Toronto.
I developed two scripts to demonstrate the different features and show the use of Arduino and micro-controlers in general. See you there!
Weekend dans un environnement somptueux: le musée ferroviaire canadien de Saint-Constant. Ma place devant la nouvelle acquisition du musée, une voiture panoramique: la Sibley Park, était très agréable. Certes, ce genre d'événement n'est pas tout à fait comparable aux salons dédiés au modélisme mais le public était intéressé. Première ce weekend pour le troisième module: la mine, mais aussi parce que j'ai fait la publicité des formations que je donne sur l'Arduino. Le retour était très positif avec plusieurs contacts à suivre... Donc, un bon weekend dans l'ensemble.
This weekend was spent in a great environment: the canadian train museum of Saint-Constant. I was placed in front of the new museum acquisition: the Sibley Park car, panoramic car. It was really pleasant. Despite the fact that this kind of event is not comparable to real hobby show, visitors were interested by the different layouts. It was the first weekend outside for the new third module: the mine. Also, it was the first time I advertised my training and seminars about Arduino. People were really curious and I got several contact to be followed... Globally, it was a good weekend.
L'exposition de trains miniatures au musée de Saint-Constant approche à grands pas... Dans moins de trois semaines, je vais pouvoir installer pour la première fois mes trois modules en ligne... J'espère que vous pourrez venir le voir!
Exhibition at Saint-Constant Museum is coming soon... In 3 weeks, I will be able to install all 3 modules for the first time... See you there!
Juste un petit mot pour vous annoncer que j'ai été invité au grand show annuel de Springfield en janvier 2020. Et je compte bien y aller!!! Je rempli mon formulaire dès maintenant...
Just few words to announce that I have been invited to the great model train show at Springfield in january 2020. And I will be there! I am filling in my registration form right now...
Nouvelle édition de l'exposition de modélisme et de trains miniatures de Jeunesse au Soleil. Cette fois-ci, nous nous sommes retrouvés à l'aréna de Dorval.
Le réseau était exactement à l'entrée, en face de la caisse. Position imbattable: tous les visiteurs ont pu y jeter un coup d'oeil...
Nouveautés cette année: un petit écran qui permet de visualiser les différentes étapes de l'animation lumineuse, et deux sons d"ambiance: la scierie et les grenouilles!
Last edition of the miniatures and model train exhibition for Sun Youth profit. This time, it took place at the Dorval Arena. The layout was located just at the entrance, in front of the registration. Unbeatable localisation: all visitors were able to have a look at it... This year's new features: a small LCD screen to display information about the current step of the lighting animation, and two sound effects: sawmill activity and frogs!
Ce samedi encore, je suis parti en vadrouille, pour le Vermont, accompagné de mes deux amis (Nicolas Z. et Nicolas S. 😊) afin de participer à un autre salon de trains. L'ambiance était très bonne et l'organisation très sympathique. Je remercie Ron Piro (NWV) de m'avoir invité.
Nous avons eu la visite d'un public nombreux et connaisseur... Encore une fois, j'ai reçu plusieurs compliments ce qui est toujours une belle invitation à poursuivre le développement de mon petit réseau...
Again this saturday, I drove to Saint-Albans, Vermont, helped by two of my friends (Nicolas Z. et Nicolas S. 😊) to participate to another model train exhibition. The atmosphere was really friendly and organizational team was really nice. Thanks to Ron Piro (NWV) having invited me. We got a fairly large and connaisseur crowd. This time again, I got several good comments that will encourage me to pursue the development of my tiny layout.
Cette fois-ci, la nouveauté sur le réseau était l'ajout d'une animation lumineuse scénique. En effet, Nicolas S. étant un adepte des mises en lumière de spectacles, il m'a offert d'essayer d'appliquer le même concept sur mon petit réseau et les résultats sont concluant. Il nous reste à peaufiner quelques détails et augmenter prochainement la puissance des leds afin d'obtenir une ambiance plus lumineuse. Quoiqu'il en soit, après avoir suscité la curiosité des visiteurs à Springfield, nous avons su les "accrocher" avec cette nouvelle version de l'animation.
The new part on my layout is the addition of a more scenic lighting animation. Indeed, my friend Nicolas S. has a great experience building such lighting environment for exhibitions. He offered me to try adapting the same technics to my layout and results are very promising. We need to refine some details and add more power to the leds to get better results. Anyway, after catching interest of the visitors at Springfield, we definitely got them attracted with this new lighting version.
A la tombée de la nuit
L'automatisation du réseau a bien fonctionné malgré le petit bug qui nous oblige à effectuer un reset du programme toutes les heures environ... Il faut que je me penche sur ce problème 😏 mais quel plaisir de pouvoir contempler le va-et-vient du petit convoi sans avoir à s'en occuper. Cela nous laisse le temps de discuter et partager avec le public...
Layout automation worked well despite a little bug that forced us to reset the program every hour... I need to fix this problem soon but what pleasure to watch my little train going back and forth without managing it... We then get time to discuss and share ideas with visitors...
Quelques photos supplémentaires de scènes très bien rendues en HO.
More pictures on realistic scenes in HO during the show.
Voilà pour ce samedi. Encore une bonne expérience... Rendez-vous le mois prochain pour la prochaine exposition!
That's it for this saturday. Again a good experience... Next stop in April with another exhibition near Montréal!
Comme les deux précédentes années à pareille date (dernier week-end de janvier), nous avons bravé les conditions climatiques pour nous rendre 500km plus au sud à Springfield, Massachusets, pour LE rendez-vous incontournable des amoureux des petits trains électriques... le Model Train Show ou Big E!
As of last two years at the same period (last weekend of January), we fought the weather to drive 500km to the south to go to Springfield, Massachusets for the unmissable Big-E!!!
Mais cette fois-ci, nous nous y sommes rendus en tant qu'exposants. Et oui, ce fût la première fois que le réseau forestier se rendait aux Etats-Unis.
Après 6h de route, nous sommes arrivés sans encombre et, l'enregistrement effectué, le moment de l'installation débutait.
But this time we were exhibitors! This was the first time that my logging layout visited USA! After 6 hours drive, we ended our journey without troubles... Registration being done, setting up started.
La mise en place fût expédiée en moins d'une heure. Mais restait le plus difficile: mettre la dernière touche à l'alimentation personnalisée fabriquée avec l'aide de mon acolyte électronicien: Nicolas S. Soudure, câblage, branchements... Résultats des courses, nous avons quitté les lieux de l'exposition à 22h.
Une fois dans notre chambre d'hôtel, ce fût mon tour de mettre la main à la pâte. Programmation du micro-processeur et de l'automate. En effet, cette année, j'avais eu l'idée, juste avant de partir, de fabriquer deux petits tiroirs à placer aux extrémités du réseau. Ainsi, il devenait possible grâce à l'automate de laisser les convois naviguer d'un bout à l'autre du réseau sans intervention humaine! Finalement, à 2h du matin, tout fonctionnait...
Et quel fût notre plaisir de voir les convois parcourir le réseau d'un bout à l'autre, pendant que nous pouvions discuter avec le public...
Setting up was quick and done in less than one hour. But one refinement needed to be finalized to get a fully working layout. We had to solder and connect the custom power station built by my friend Nicolas S. Finally, we left the floor at 10pm! When in our hotel room, it was my turn to fix some issues with the automation software built-in in the power station (no computer, just electronics!). This year indeed, I got the idea to build two staging extensions at both ends of the layout to be able to let trains go back and forth without supervision. Finally, I stopped working at 2am... What a long day. But it was a real pleasure to contemplate trains running automatically...
Et heureusement que nous avions cet automate car les deux jours furent intenses! Je n'ai jamais eu autant de visiteurs et de bons compliments...
Merci à l'organisation et à John Sacerdote pour son accueil, mais aussi pour nous avoir invités à cette grande réunion! Je suis impatient de me remettre au travail et monter mon troisième module pour l'année prochaine!
Fortunately we had this automated power station because those two days of exhibition were really intense! I never received so much nice compliments about my layout. I was really happy! Thanks to John Sacerdote and his team for his welcoming and invitation. I'm really eager to go back to work on my layout with a new addition and to come back next year.
Cette année, j'ai confectionné une carte de visite!
Cette année à nouveau, j'ai participé au salon de modèles réduits à Montréal au profit de Jeunesse au Soleil qui se déroulait les 29 et 30 septembre 2018. Beaucoup de visiteurs se sont présentés et les commentaires ont été très chaleureux.
Depuis le temps que j'en rêvais, je suis allé à une grande exposition de trains aux USA à 6 heures de route de Montréal... Mes deux amis et moi y avons passé deux jours, soit environ 12 heures au total. Et cela n'était pas de trop! Près de 40.000m2 dans un parc d'exposition répartis sur 4 bâtiments!!! Gigantesque!
Nous avons pris de nombreuses photos... Voici une vidéo/diaporama sans prétention ni musique ;-) d'une douzaine de minutes. C'est un peu long, mais je n'ai pas su où couper...
Cela vous donnera une bonne idée de la visite. Bon visionnement.
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