Essai de végétation

En cette fin de week-end pluvieux, je me suis laissé tenter par un peu de végétation le long du terminus et sur la piste d'accès à la zone marchandises.

La végétation basse est à nouveau représentée par les mêmes flocages que ceux utilisés aux abords du B.V. sur le premier module, ainsi que les quelques herbes hautes qui restent en ce début d'automne...

Quelques touches de poudre de fusains (marron, terre de sienne, gris) font ressortir la texture de la piste...

Heurtoirs

C'est bien la troisième fois que je réalise ce feu de heurtoir (rouge)... La première fois, tout alla bien, la cible (Styrène de 0.25mm d'épaisseur) avait les bonnes dimensions et le feu était installé, mais une fausse manoeuvre eut raison de la led. Elle ne fonctionna que quelques secondes...

La deuxième tentative fut encore moins fructueuse. Après avoir trop tiré sur l'un des fils, la led ne s'alluma jamais... Fil coupé ou soudure rompue? Impossible de le savoir...

Après plusieurs mois, troisième tentative: j'ai pris mon temps pour confectionner une nouvelle cible, coller la led, peindre le tout... A chaque étape, j'ai vérifié que la led fonctionnait! Je retiens mon souffle une dernière fois, je soude les fils sur le bus d'alimentation, et je branche le tout... Ouf, il fonctionne!!!

Sur la voie de garage immédiatement voisine du terminus voyageur, le heurtoir n'est plus vraiment fonctionnel et peu entretenu. Dès lors, la longueur de la voie a été légèrement raccourcie. Comme on peut le voir dans la réalité, cette situation est souvent matérialisée par deux traverses croisées en travers des rails...

Cependant, cette voie de garage n'est pas pour autant abandonnée. Il faut donc la munir d'un feu violet, que l'on peut voir ici, en ce début de soirée...

Aménagement du poste d'aiguillage (suite...)

Comme convenu, la connexion électrique a été établie en fin de journée par les services de l'équipement. L'endroit est maintenant un peu plus sécuritaire...

Aménagement du poste d'aiguillage

Le style particulier de ce lampadaire est caractéristique d'une autre époque... Il me permet de rappeler que cette gare existe depuis longtemps et qu'elle a évolué au cours du temps. On peut remarquer sur certains sites réels que ce genre d'équipement est conservé et réutilisé pour éclairer les abords d'une remise ou d'un petit poste comme celui-ci.

Sur la même base que le lampadaire de rue et ceux installés sur les murs du B.V., celui-ci est fabriqué à partir d'un tube miniature de 0.45mm de diamètre. L'abat-jour quant à lui mesure un peu moins de 3mm ce qui correspond à 45cm en réalité. Les deux éléments sont simplement collés ensembles. L'éclairage est réalisé grâce à une LED smd 0603 (1x0.5mm) blanc naturel, qui n'est pas encore alimentée...

L'ensemble est monté sur un poteau fait de Styrène, poncé et peint en marron, alors que l'abat-jour et le tube arborent une teinte marron/rouge légèrement vieillie (difficilement visible sur les photos par manque d'éclairage adéquat).

Comme pour le B.V., je privilégie l'éclairage extérieur qui me semble plus réaliste que l'éclairage intérieur des bâtiments, pour deux raisons: la première est qu'il est assez difficile de masquer correctement l'intérieur des murs afin de bloquer suffisamment la lumière, surtout pour des maquettes à cette échelle. La seconde est que l'activité marchandises de ce genre de petite gare est très restreinte voire inexistante le soir ou le matin très tôt. Donc, éclairer le poste (de même que l'intérieur du B.V.) n'est pas une nécessité. Un petit lampadaire extérieur apporte un peu de lumière aux alentours et suffit à représenter le calme qui y règne désormais...

Prochaine étape: l'alimentation!